アグスタウェストランド
ウインドリバー、未来型の航空機を記録的な速さで実現
アビオニクステクノロジインキュベータが、革新的な全電動無人航空機の設計、製造、テストを6ヶ月間で実施
ビデオ:アグスタウェストランドが 「プロジェクト・ゼロ」にVxWorks653を選択
「ウインドリバーと協力することで、市場をリードするテクノロジーを生かした革新的なアプローチにより、記録的短時間でプロジェクト・ゼロを開発できました」
— アグスタウェストランド社リサーチ＆テクノロジー部門統括責任者、ジェームズ・ワン博士
課題
アグスタウエストランドは、革新的で未来的な航空機を記録的な速さで届けることを目標としていました。垂直飛行の分野で次のブレークスルーを確立するために、同社はわずか6ヶ月で全電動ロータークラフトの設計に着手しました。プロジェクト・ゼロは、ヘリコプターのようにホバリングし、前方飛行では固定翼機に変換する全電動無人ティルトローター機です。このプロジェクトは、先進的なロータークラフトの将来を見据えたものであり、ウインドリバーの顧客であるSelex ESを含む他のFinmeccanica企業との緊密な設計と製造のコラボレーションの結果として生まれました。
アプローチ
アグスタウエストランドは、プログラムリスクを最小限に抑え、プログラムを成功裏に完了させるために、高い性能と信頼性を評価して、 Wind River VxWorks® 653 プラットフォームを選択しました。業界をリードするVxWorks 653プラットフォームは、ミッションクリティカルなアプリケーションの安全性とセキュリティ要件、およびミッションクリティカルなアプリケーションの移植性と再利用性の要件に対応するために、航空宇宙・防衛企業が必要とする厳しい統合モジュラーアビオニクス（IMA）基盤を提供します。
導入効果
プロジェクトチームは、Freescale（現NXP）Power Architecture® プロセッサとVxWorks 653プラットフォームをベースに、Selex ESが開発したHi-FCC（High-Integrity Flight Control Computer）プラットフォームを使用しました。これにより、設計チームは、成熟した効率的なプラットフォームと高品質のソフトウェアスタックを組み合わせて使用することができ、両社の素晴らしいサポートを受けることができました。また、全体的な開発時間とデプロイ時間の短縮にも貢献しました。
