オートモーティブ
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Magneti Marelli 世界的企業であるマニエッティ・マレリ社は、モーターレース競技用ハイテクシステムやコンポーネントの製造により、スピードと妥協のないクオリティへのニーズをサポートしています。同社がF1レース用テレメトリ記録装置を設計した際に、Wind River VxWorksはプロジェクトの成功を導く重要な要素となりました。 |
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HUGHES Telematics ヒューズ・テレマティクス社は、次世代テレマティクスアーキテクチャの基盤を提供するために、ウインドリバーを採用しました。同社のテレマティクス制御ユニット(TCU)は、Wind River Linux、Wind River Hypervisor(ハードウェア仮想化を実現)、ウインドリバーのプロフェッショナルサービスを使用して、運転者に情報を提供します。ウインドリバーのソリューションは、開発コストとハードウェアコストを削減し、システムの機能性を向上させます。同社のテレマティクスソリューションは、2009年の販売開始を予定しています。 |
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Delphi 自動車エレクトロニクスと交通システムの世界的大手メーカーであるデルファイ社は、Wind River Linux Platform for Infotainmentの採用により、次世代エンタテインメント/通信プラットフォームのイノベーションの促進と拡大を図っています。 |
| ザナヴィ・インフォマティクス - カーウイングス 「このような厳しい経済状況の中で、多くの企業はリソースの最大限の活用と投資の回収を最大化できる方法を模索しており、開発効率の向上を可能にするソリューションを提供するウインドリバーのようなパートナーを求めています。ウインドリバーの信頼性に優れたオートモーティブ機器開発プラットフォームを利用することにより、当社の車載機器開発において、開発期間の短縮、開発コストの削減、さらに開発リスクの低減が可能になります。」と、株式会社ザナヴィ・インフォマティクス 技術研究センター マネージャである内藤雅文氏は、述べています。 |
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Magneti Marelli Sistemi Elettronici Telematics and Infotainment System 「自動車業界の開発期間が短縮化されている中で、ウインドリバーのCOTS(commercial-off-the-shelf:複数の汎用パッケージの組み合わせ)の活用は、テレマティクスおよびインフォテインメントシステムの目標発売期日を達成するうえで不可欠になっています」と語るのは、Magneti Marelli Sistemi Elettronici社のテレマティクスデザインマネージャAntonino Damiano氏です。「ウインドリバーは、機能満載のアプリケーションを設計するうえで不可欠なインテグレーション済みの完全な開発環境を提供してくれました。設計サイクル全体を通じて、ウインドリバーは私たちにとってかけがえのないパートナーなのです。」 |
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Vehicle Infrastructure Integration Consortium(VIIC) 米国政府後援のコンソーシアムVehicle Infrastructure Integration Consortium(VIIC)は、全国規模の交通対策イニシアティブにおいて、車両アプリケーションをサポートするプラットフォームを構築しなければなりませんでした。短期間のうちに高品質のプロトタイプを開発する必要があったVIICは、低リスクで万全なサポートのウインドリバーのLinuxソリューションを採用することにしました。 |




